Perencanaan peningkatan jalan Romo Kalisari Surabaya

ABSTRAK

Ruas jalan Romokalisari – Tambak langon merupakan jalan nasional yang sangat penting karena sebagai jalan kelas I yang menghubungkan antara kota Surabaya ke kota Gresik dan ini salah satu usaha pemerintah untuk meningkatkan pembangunan dalam bidang transportasi, karena mengingat kendaraan yang lewat dinilai mempunyai volume yang besar sedangkan kondisi jalan terlalu sempit sehingga mengalami kemacetan, untuk itu dilakukan peningkatan jalan dengan overlay dan pelebaran. Perencanaan peningkatan jalan ini meliputi perhitungan metode analisa komponen
(1987). Analisa kapasitas jalan dengan dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Overlay dengan metode Bengkealmean Beam. Struktur perencanaan geometric jalan perkotaan Dinas Bina Marga (1990). Dan perencanaan drainase dengan metode SNI 03-3424-1994. Sesuai dengan jalan yang diperoleh dari hasil perhitungan perencanaan peningkatan jalan Romokalisari - Tambak Langon didapat hasil pelebaran jalan yang semula lebar 6 m menjadi 8 m, yang terdiri dari 2 lajur 2 arah. Konstruksi tebal perkerasan untuk overlay sebesar 4 cm Laston MS 744, 25 cm batu pecah kelas A dan pasir dan batu kelas B. Alinyemen horizontal dan Alinyemen vertical datar dan saluran dan saluran tepi berbentuk trapezium dengan lebar bawah 43 cm, dan tinggi 100 cm, gorong-gorong untuk saluran melintang perkerasan jalan.

Kata kunci : Overlay dan pelebaran, tebal perkerasan, Benkelmean Beam

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

64

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2006

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Pelebaran
Tebal Perkerasan
Overlay

Info Detail Spesifik

NIM : 01.1999.1.03440 - NILAI : -

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Theresia MCA, ST MT

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar