PERPUSTAKAAN ITATS

  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Pengunjung
  • Masuk Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Karakteristik kecelakaan yang terjadi di ruas jalan Mastrip di Surabaya

Hendri Kuswoyo - Nama Orang;

ABSTRAK

Berkembangnya Surabaya menjadi kawasan perindustrian, pusat pelayanan jasa dan distribusi perdagangan menyebabkan mobilitas penduduk surabaya meningkat. Hal inilah yang menyebabkan lalu lintas padat dan banyak terjadi kecelakaan dijalan-jalan kota Surabaya. Oleh sebab itu dilakukan studi analisa kasus kecelakaan untuk mengetahui karakteristik kecelakaan yang terjadi di ruas jalan Mastrip maka dilakukan suatu penelitian yang bertujuan untuk mengetahui karakteristik kecelakaan yang terjadi di jalan tersebut dan akhirnya dapat diketahui seberapa besar tingkat kecelakaan yang terjadi, black spot, dan peta kecelakaan di jalan Mastrip. Studi analisa kasus kecelakaan ini adalah jenis penelitian studi kasus yang membicarakan masalah yang telah lampau, sehingga data yang digunakan adalah data sekunder berupa data kecelakaan dari POLWILTABES Surabaya selama periode tahun 2001 – 2006, selain itu juga data primer mengenai kondisi daerah studi. Setelah dilakukan analisa dan pembahasan, maka dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut : Jumlah kejadian kecelakaan di jalan Mastrip selama tahun 2001-2006 diketahui sebesar 125 kasus dengan kasus terbanyak terjadi pada tahun 2006 sebesar 37 kasus (29,60 %). Karakteristik kecelakaan di jalan Mastrip menunjukkan bahwa pengemudi adalah faktor penyebab terbesar pada kejadian kecelakaan yaitu sebesar 122 kasus (97,60 %),Kendaraan yang sering terlibat dalam kecelakaan adalah sepeda motor sebanyak 144 (58.78 %) kendaraan. Type tabrakan yang sering terjadi untuk type tabrakan ganda adalah tabrakan Depan - Belakang sebesar 38 kasus (39,58 %) dan untuk type tabrakan tunggal yang sering terjadi adalah tabrak penyebrang sebesar 23 kasus (79,31 %). Kecelakaan sering terjadi pada waktu pagi siang (05.00 – 11.59). Upaya-upaya yang dapat digunakan untuk mereduksi kecelakaan di jalan Mastrip adalah dengan cara penanganan secara single site.

Kata kunci : Black spot, Single site, Karakteristik kecelakaan, Tingkat kecelakaan


Ketersediaan
S01-1371137Koleksi SkripsiTersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
137
Penerbit
Surabaya : ITATS., 2007
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
Black spot
Single site
Tingkat kecelakaan
Info Detail Spesifik
NIM : 01.2000.1.03482 - Nilai : B+
Pernyataan Tanggungjawab
Pembimbing : Ir. Sutyasno, MT
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Tidak Ada Data
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

PERPUSTAKAAN ITATS
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Perpustakaan pusat ITATS pada tahun akademik 2003/2004 tercatat memiliki koleksi buku sebanyak 19.165 judul atau 38.043 eksemplar. Koleksi terdiri dari buku teks, referensi, tugas mahasiswa (skripsi, kerja praktik, dan lain-lain), serta terbitan berkala (majalah, surat kabar, dan jurnal ilmiah).

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2023 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik