STEERING SYSTEM MOTOR LISTRIK PENGGERAK RODA DEPAN PADA MOBIL HYBRID PENGGERAK UDARA BERTEKANAN DAN MOTOR LISTRIK SEBAGAI ALTERNATIF MODE KENDARAAN RAMAH LINGKUNGAN

ABSTRAK
Steering systemmerupakan salah satu bagian vital pada setiap kendaraan,
termasuk pada mobil hybrid berpenggerak udara bertekanan dan motor listrik
yang dibutuhkan untuk berbelok ke kiri dan ke kanan. Permasalahan muncul
disaat roda depan sebagai steering system juga digunakan bersamaan sebagai
penggerak kendaraan saat mode motor listrik, karenanya dibutuhkan sebuah
systemyang dapat memutus dan menghubungkan putaran motor listrik sehingga
diharapakan dari alat tersebut dapat memperpendek jarak radius belok kendaraan.
Dalam penelitian ini pengukuran jarak radius belok minimum dilakukan secara
manual dengan roll-meter. Pengukuran dilakukan tiga percobaan dengan cara
didorong, saat steering system off, dan steering system on. Hasil pengujian
menunjukkan bahwa dengan penambahan rangkaian elektronik steering system
jarak radius belok minimum menurun dan semakin besar bukaan throttlesemakin
jauh radius belok kendaraan. Hasil rata-rata dari data radius belok kiri steering
system off4,82m, steering system on3,57m, radius belok kanan steering system
off8,56m, steering system on7,69m
Kata kunci: Mobil hybrid, Motor listrik, Penggerak depan, Steering system

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

1090

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2016

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Mobil hybrid, Motor listrik,
Penggerak depan, Steering system

Info Detail Spesifik

NPM : 02.2013.1.90551 - Nilai : A

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Ir. Bambang Setyono, MT.

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar