RANCANG BANGUN SISTEM TRANSMISI KENDARAAN HYBRID (UDARA BERTEKANAN DAN MOTOR LISTRUK) BED-18 BAYU PETIR

Abstrak

Pada masa sekarang banyak peneliti maupun industri kendaraan berlomba – lomba
mengembangkan kendaraan ramah lingkungan untuk mengurangi penggunaan bahan bakar
minyak. Fokus penelitian ini yaitu pengembangan teknologi mobil prototype hybrid dikarenakan
memiliki kombinasi dual sistem penggerak. Untuk sistem transmisi yang cocok untuk teknologi
mobil prototype hybrid yaitu sistem transmisi sprocket chain karena lebih unggul dibandingkan
tipe-tipe transmisi yang lainnya, penyebabnya ialah konstruksi yang ringan dan efisien. Dalam
perpindahan sistem transmisi kendaraan hybrid yang kami rancang menggunakan bantuan sensor
proximity dan Arduino uno. Sistem akan bekerja apabila kecepatan yang dihasilkan motor listrik
sudah mencapai kecepatan 500 rpm, dan secara otomatis katub selonoid terbuka sehingga
pergerakan kendaraan akan digantikan oleh motor udara bertekanan. Dari hasil analisis dan
perhitungan dapat disimpulkan jika performansi pada motor listrk yaitu ( T = 76.29 N.m d an HP
= 2.11 HP ). Untuk hasil performansi motor udara bertekanan pada tekanan 6 bar ( T = 26.24 N.m
dan HP = 0.7 HP ), pada tekanan 8 bar ( T = 33.64 N.m dan HP = 1.08 HP ), dan pada tekanan 9
bar ( T = 43.84 N.m dan HP = 1.38 HP ).
Kata kunci : mobil hybrid, transmisi, rancang bangun, switching

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

1301

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2018

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

mobil hybrid, transmisi,
rancang bangun, switching

Info Detail Spesifik

NPM : 02.2014.1.08899 Nilai : B+

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Desmas A. P., S.ST. MT.

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar