TEKS

ANALISIS KARAKTERISTIK SUSPENSI TERHADAP BEBAN DENGAN VARIASI TIGA JENIS SUSPENSI YANG BERBEDA

---

ABSTRAK
Penelitian ini dilator belakangi oleh banyaknya kendaraan bermotor roda dua yang
menggunakan sistem suspensi bermacam-macam jenisnya. Adapun yang menjadi masalah
pada penelitian ini adalah “Apakah ketinggian eksiter, kecepatan putar motor dan
bertambahnya massa beban yang berbeda berpengaruh pada respon getaran
suspensi?”.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik dari suspensi Aspira,
Ahm dan Combist berpengaruh terhadap ketinggian eksiter, kecepatan putar motor dan
adanya massa beban yang berbeda maupun tanpa beban terhadap respon getaran suspensi.
Hasil grafik untuk penambahan beban 30 kg, nilai rasio akselerasinya untuk suspesi Aspira r
= 9,2 m/s 2 , Ahm r = 7,5 m/s 2 , dan Combist r = 6,9 m/s 2 . Artinya, getaran yang dirasakan
suspensi Combist lebih kecil dari Ahm dan Aspira. Sehingga karakteristik dari suspensi
Combist mempunyai tingkat getaran yang rendah dibandingkan dari suspensi Ahm dan
Aspira. Dari percobaan dengan penambahan beban 30 Kg didapat nilai rasio akselerasi yang
paling rendah yaitu suspensi Combist dengan nilai r = 6,9 m/s 2 . Maka didapat suspensi yang
terbaik yaitu suspensi Combist dikarenakan nilai rasio akselerasinya terendah.
Kata kunci: eksiter, eksperimen, massa beban, respon peralihan, suspensi.

---

Ketersediaan

S02-14381

S02-14381 RAH 2019

Koleksi Skripsi

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

S02-14381 RAH 2019

Penerbit

Surabaya : ITATS., 2019

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Eksperimen
respon peralihan
Eksiter
massa beban

Info Detail Spesifik

NPM : 02.2015.1.09078 Nilai : B+

Pernyataan Tanggungjawab

Pembimbing : Miftahul Ulum, S.T., M.T.

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar