PERPUSTAKAAN ITATS

  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Pengunjung
  • Masuk Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Analisis Perbandingan Ergonomi Fisik Pengendara Pada Berbagai Motor Matic Di Indonesia

Syahrial Syarief - Nama Orang;

ABSTRAK

Dewasa ini tingkat kepemilikan kendaraan bermotor semakin diminati masyarakat indonesia hingga mencapai 60% dibanding kendaraan l ain. Namun seiring perkembangan teknologi, penggunaan sepeda motor bebek akan semakain bergeser ke automatic, dikarenakan Motor automatic sangat memberikan kemudahan-kemudahan bagi pengendara kendaraan bermotor, selain itu juga banyak tersedia desain sepeda motor yang futuristic, dinamis dan elegan. Namun dari peningkatan populasi kendaraan bermotor ini memiliki dampak negatif yaitu tingkat kecelakaan lalu lintas yang sebagian besar kecelakaan tersebut melibatkan pengendara sepeda motor. faktor penyebab terjadinya kecelakaan secara garis besar diakibatkan oleh jalan, lingkungan, kendaraan dan manusia.
Faktor terjadinya kecelakaan yang diakibatkan oleh pengendara yaitu lebih dikarenakan adanya faktor fatique atau Kelelahan fisik. Salah satu faktor kelelahan tersebut adalah karena faktor kendaraan yang tidak ergonomi dan tidak sesuai dengan antropometri penggunanya, yang menyebabkan kerugian dalam bentuk materiil dan non materiil. Untuk itulah pentingnya riset ergonomi fisik ini di lakukan. Hal ini bertujuan untuk mengetahui human error yang terjadi saat mengendara kendaraan matic dan mengetahui tingkat perbandingan ergonomi fisik pada kendaraan matic antara lain Yamaha Mio, Honda Beat dan Suzuki Spin sebagai kendaraan unggulan yang menjadi trend di indonesia. Analisis ergonomi fisik yang digunakan adalah dengan menguji hubungan antara Body Nordic, REBA (rapid entire body assessment) serta aspek desain kendaraan dengan alat analisa berupa Mcperson dan Friedman test. Hasil-hasil analisis tersebut diharapkan dapat memberikan rekomendasi perbaikan terhadap masing-masing kendaraan Matic.

Kata kunci: ergonomi fisik, motor matic


Ketersediaan
S16-25125Koleksi SkripsiTersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
25
Penerbit
Surabaya : ITATS., 2011
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
Sepeda Motor Matic
Ergonomi fisik
Info Detail Spesifik
NPM : 16.2006.1.00054 - Nilai : A
Pernyataan Tanggungjawab
Pembimbing : Filipus Priyo Suprobo, ST. MT.
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • ABSTRAK, ABSTRACT & KATA PENGANTAR
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

PERPUSTAKAAN ITATS
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Perpustakaan pusat ITATS pada tahun akademik 2003/2004 tercatat memiliki koleksi buku sebanyak 19.165 judul atau 38.043 eksemplar. Koleksi terdiri dari buku teks, referensi, tugas mahasiswa (skripsi, kerja praktik, dan lain-lain), serta terbitan berkala (majalah, surat kabar, dan jurnal ilmiah).

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2025 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik